**6BT5.9 型式 直列六缸、水冷,四冲程 缸径×冲程(毫米) 102×120 排量(升) 5.9 进气方式 增压中冷 最大功率(马力/千瓦) 154/115 额定转速(转数) 1500 • 先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强 • 缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水、漏油现象的发生,零件比其他同类发动机约少40%,故障率大为降低 • 缸孔采用平台网纹珩磨设计,**的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗 • 采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强 • 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,较大限度延长发动机寿命 发动机型号 额定功率 kW/rpm 备用功率/转速 kW/rpm 气缸数 排量 L 进气方式 4BT3.9-GM47 47@1500 52@1500 4 3.9 增压中冷 4BT3.9-GM55 55@1500 61@1500 4 3.9 增压中冷 4BT3.9-GM65 65@1800 72@1800 4 3.9 增压中冷 6BT5.9-GM80 80@1500 88@1500 6 5.9 增压 6BT5.9-GM83 83@1500 92@1500 6 5.9 增压