• 先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强 • 缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水、漏油现象的发生,零件比其他同类发动机约少40%,故障率大为降低 • 缸孔采用平台网纹珩磨设计,**的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗 • 采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强 • 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,较大限度延长发动机寿命 发动机型号 排放标准 额定功率/转速 kW/rpm **扭矩 N.m/rpm 气缸数 排量 L 进气方式 EQB125-20 欧II 92@2800 410@1500 4 3.9 增压中冷 EQB140-20 欧II 103@2700 502@1500 4 3.9 增压中冷 EQB160-20 欧II 118@2500 570@1500 6 5.9 增压中冷 EQB180-20 欧II 132@2500 610@1500 6 5.9 增压中冷 EQB210-20 欧II 155@2500 700@1500 6 5.9 增压中冷 EQB235-20 欧II 173@2500 800@1600 6 5.9 增压中冷